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车站是裸体雕塑？！——火车站雕塑历史的冷知识
如今，火车站已成为人们日常出行中不可或缺的交通枢纽。然而，你是否知道，火车站建筑中的雕塑也是一个不容忽视的存在。有些人可能知道一些具体的火车站建筑，比如上海虹桥火车站、北京南站等，但它们由来已久的雕塑历史，却为人所不知。接下来，让我们一起抽丝剥茧，揭开它们的历史面纱。
作为中国的铁路轴心线，北京站的雕塑往往也被人们所忽略。然而，当你浏览北京站南广场时，一座巍峨宏伟的塑像已经映入眼帘。这就是北京站南广场的纪鹃雕塑。纪鹃雕塑的历史可长可短，目前有两种说法。一种是抗日战争时期，纪鹃所率领的山西八路军在北京南苑机场进行了一次灭敌行动。因此，纪鹃也被称为“南苑英雄”。为纪念这位抗日名将，人们在1954年决定在北京站南广场竖立一座纪念雕塑。塑像高18米，重达120吨，其造型庄重大气、气势宏伟。自此，纪鹃雕塑成为北京站的一道靓丽风景线。
我们再来探讨西安北站的雕塑历史。一座位于西安北站屋脊上的“裸体女郎”雕像远近闻名。这座雕像是以2008年北京奥运会的中国女子体操队员著名动作“裸体翻”为原型，由一位名为张涵的艺术家创作完成。这座雕像的创作背景非常特殊，它具有反映时代背景、文化传承和美学审美等多方面意义。在创作过程中，张涵还特意为雕像增加了以“坦然面对”为主题的水浮屠。这座雕像的面积高达1400平方米，具有非常惊人的视觉效果。人们可以在坐火车出行的同时欣赏到这座宏伟大气的“裸体女郎”雕塑。并且据悉，它也是西安北站站房中最有特色的建筑之一。
如果你走到上海虹桥站，就会发现一座融合了东西方文化艺术的雕像——《欢迎来上海》。这座雕塑由西班牙艺术家胡安·米格尔·芬达（Juan Miguel Fenández）创作，以东方剪纸文化为基础，结合了欧洲艺术风格，体现了上海这座国际化大都市的时代特点。整个雕塑分为“欢迎广场”、“花园”、“象征性建筑”和“路灯”四个场景。全长高达28米，重达600吨，创造了多项世界之最。成为了虹桥站的代表性建筑与标志性景观之一。
总的来说，火车站雕塑的存在相对于火车站这个交通枢纽而言，是一道相对次要的风景，但一些火车站沉淀已久的艺术造型却不甘默默无闻，它们也是不少合适的学习艺术与历史背景的素材，身临其境欣赏火车站建筑的美、美景。
