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国科技冷知识：高铁噪音十分低
高速动车组列车在行驶的过程中，噪音究竟有多大呢？相信大家对此并不了解。实际上，高速动车组列车噪音非常低，比淋浴声音还要小。
为了研究高铁的噪音情况，中国科学院和中国铁路总公司曾联合开展过相关试验。试验结果表明，当高速动车组列车以350km/h的时速行驶时，车体外表面的噪音级别仅为60分贝左右，而车厢内的噪音级别更是低至35分贝以内。
这里需要解释一下，什么是分贝？分贝指的是声音的强度，也可以理解为声音的大小。每10分贝的差别，代表着音量的加倍或减半。正常的交谈声音大约在60分贝左右，而行人的脚步声大约在50分贝左右。
那么，高速动车组列车的噪音有多大呢？我们可以将其和一些日常生活中的声音进行对比。
普通说话声：约60分贝
淋浴声音：约70分贝
市区交通噪音（汽车、大巴等车辆的声音）：约85分贝
飞机起飞时的噪音：约120分贝
如此看来，高速动车组列车的噪音真的是非常低了。这是因为高速动车组列车采用了一系列先进的减震、降噪技术，可以将车轮与轨道之间的接触噪音尽可能地减少。同时，车体的表面也使用了一些减噪材料，比如吸音棉、降噪板等。
此外，高铁还设置了空气动力学噪音控制系统，减少了除车轮与轨道之间的摩擦声以外的其他声音。采用这些技术，能够最大程度的保证高速动车组列车的行驶平稳、安静。
可以说，中国的高速铁路技术已经达到了世界领先水平，既实现了高速运输，又保障了旅客的舒适性。当然，成为世界第一的技术，仍然需要不断努力和创新。
