科
普飞机冷知识
飞机是一种航空交通工具，其尺寸和机型的不同，使其在飞行速度、载重、高度等方面都有所差别。不过在我们平常的使用中，很少注意这些细节，因此今天我将为大家介绍一些飞机的冷知识，让大家进一步了解这一神奇的工具。
第一。飞机计算速度时的单位：大家都知道，飞机的速度很快。但是，我们平时将速度计作为公里/小时来计算速度，而在飞机上，它以“节”为单位。一节等于每小时一海里(1海里=1852米)，并且在飞行中会用到一个名为“KIAS”的术语，代表了机内增量气压表所读出的速度。
第二。起飞时使用的动力大：由于飞机需要克服自身重量和阻力，以及飞机与地面之间的摩擦力，使其快速起飞。因此，在起飞时，飞机使用的动力与其最大动力之间存在非常大的差距，一般为130%至150%的最大动力量。
第三。机组成员休息场所：像国际航班这样的长途航班需要多次换班飞行员和机组成员。但是，每次交替都需要一段时间的休息才能保证安全。在飞机上，机组成员通常有自己的休息室，这是一个比较小区域的隐蔽空间，内部安装有类似于床铺的设备，让机组成员可以躺下休息。
第四。飞行中航空器轮轮胎未必会爆炸：当我们坐在飞机上飞行时，我们有时会听到机轮爆炸的声音。然而，实际上，这种声音并不一定是轮胎爆炸的声音，而有可能是由于高温和压力产生的鼓出声。即使发生了轮胎爆炸，飞机上的减震系统和飞行员的操作也可以控制飞机到达地面安全着陆。
第五。戴眼镜的飞行员：飞行员需要通过仪表和视觉观察飞行情况，因此视力要求非常高。对于一些飞行员，低视力可能会成为他们的障碍。但是，即使飞行员的视力不好，只要配戴适当的眼镜，他们也可以照常进行飞行任务。
以上是关于飞机的一些冷知识，它们从不同方面让我们更深入地了解这一神奇的交通工具。我们平常搭乘飞机时，很少会注意到这些细节，但正是这些细微之处造就了飞机的安全性和效率。
